投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]

スレッド一覧

他のスレッドを探す  スレッド作成


けっこう電力喰う

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 4月22日(月)16時31分37秒
  バッテリー:18650 (1800mah)2直の2パラ
USBイオナイザー:ワニ口クリップに改造
開始:満充電で20日の17時にスイッチON
停止:21日の23時に低電圧カット

3.7v 1800mahの2直2パラを30時間で使い切った
電源内蔵のUSBダウンコンバータ(5v)の消費電力が大きいのだろうか?
電子防錆は電源確保など問題が多いなぁ…
ソーラーパネルと組み合わせる手もあるがシステム肥大化は避けられない

バッテリーを使わず異種金属間で生じる電力を利用する手もあるけど
亜鉛を用いた犠牲陽極は陸上で効果を発揮しにくい… どうする?
 

塩水に鉄板つける実験

 投稿者:アコード  投稿日:2019年 4月21日(日)09時50分6秒
  しましょう1週間w
それでさびない装置 配線ならOKですよ
わたしなら単純に その実験しますけどw
引っ越し準備で死にそうにいそがしいですw では。
 
    (ぽてと) .
塩水中だと(電気メッキの要領で)片側の電極(車体)を保護するのは簡単なのですが
水につからない地上だから難しいんですね(空気は絶縁体なので)
雨の日はいいのですが雨上がりや中途半端に湿度のある日が曲者です
アースを取ったり静電気を利用したりと腐心することになります
 

電子防錆実験のメモ

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 4月21日(日)00時03分24秒
編集済
  バッテリー:18650 (1800mah)2直の2パラ
USBイオナイザー:ワニ口クリップに改造
状態:満充電で20日の17時にスイッチON
これでバッテリー低電圧カットされるまでの時間を測ると
システム全体の合計消費電力がわかるはず
 

高圧電源による電子防錆

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 4月18日(木)11時45分33秒
  USBイオナイザー基盤を透明PVCフィルムで防水(画像①)
それをポータブル電源と共に自転車のネックに取り付け、ワニ口でカゴステーに配線(画像②)
後輪のメインスタンドからなるべく遠いところに結線したわけです
 

USBイオナイザー解析

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 4月17日(水)17時57分38秒
編集済
  出力を1000:1に分圧して測定したところ
デジタルテスターがマイナスに振ったりするので
トランス二次側から放電電極までの回路を調査しました(画像)

回路的にはマイナス出力(電子を出す側)と思うけど…
この参考文献では負極側と表現される回路っぽい
https://astamuse.com/ja/published/JP/No/2007265664
もうすこし調べてみますね
 

参考動画

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 4月11日(木)01時43分24秒
編集済
  USBイオナイザーの改造方法
https://youtu.be/P5za9sa4-qk
これ2つ持ってるので電子防錆の実験に使えるかも?
※私はこれをPCなどに接続したことはありません

<4月12日:追記>
極性だけでも見極めないと…
2端子出力のGNDの片割れが+と限らないのが恐ろしい
この世には「マイナス出力」というものがあるのです
とりあえず分圧しないと測れないな (-_-;)

<4月14日:追記>
左から390V電源、USBイオナイザー(1200Vぐらい?)、USB24V電源
電子防錆の高圧電源にはUSBイオナイザーを流用することにしました
イオナイザーの防水、USB電源のGNDコモン確認、いろいろしなきゃ
 

ワニ口クリップ

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 4月 6日(土)19時25分8秒
  8.4V電源で電子防錆の実験をはじめて2週間
端子に使っている中華ワニ口クリップがまだ錆びません
職場ではアース取る場所がないので錆は徐々に進行するはず
理論的にはプラス端子が激しく錆びると予想されるので
本当にそうなるか観察を続けます
 

けもフレ2

 投稿者:アコード  投稿日:2019年 4月 6日(土)18時08分9秒
編集済
  何度かザッピングで観ましたが 入り込めませんw
前作の単純明快さがよかったですねw
今回はこねくり回してる感じがしてw
サーバルの尾崎さんは大好きなのですが 写真集も買いかけるほどw

それより5等分の花嫁が 最終回でミクと結婚したのかさっぱりわかりません
胃潰瘍になりそうですw 来月胃カメラのみます

家立て直しの引っ越しが5月1日w
200v電源とか追加したら 200万円ほど工事費追加になり
支払いが苦しいですw
何年か貧乏ですw
 
    (ぽてと) .
けもフレ2、表向きのストーリーめちゃくちゃですよね
子供が見ることで疑似体験し、そこから何かのヒントを得るような内容なので
表立ったお話の展開や結末はあまり重要ではないのでしょう

深い部分の構成は1期よりずっとよく出来ているのですが
ラブロマンスやアクションを求める層にはウケないと思います
近年まれに見るお子様向けの良作でした
 

けもフレ2を見終えて

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 4月 6日(土)11時58分52秒
  「けものフレンズ2」 12話1クール終わりましたが
非常に多くの要素を詰め込んだお話で全てを説明できません
・粗末な小屋?で誕生する主人公キュルル
・カバン、コノハ、ミミ、3人の賢人がキュルルと面会
・3人とも羽根がある
・羽根のあるキャラクターが度々、キュルルを空に上げる
・自分のいる場所が自分のいるべき場所と悟るキュルル
・人知を超える存在のフウチョウがスケッチブックを2回渡す
その他、復活を暗示させる場面などなど数多く書き切れませんが
洋の東西を問わず楽しめる配慮が見られます

それでいて宗教色はまったく無いストーリーで様々な要素あり
・一方通行と周回路
・独走と継走(リレー)
・陸と空
のように対比的で抽象的な物事を中心に展開されるお話しで
まちがいなく優良作品です、お子様に見せるならコレですね
 

実験用電源その1

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 4月 5日(金)03時46分43秒
  出番ないかもだけどUSBから最大24Vまで昇圧できるモジュールを手配
ブレッドボードの電源に良さそう
一応これも車体とアースで電位を測ってみます
 

自転車から地面へアース

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 3月31日(日)21時50分27秒
編集済
  8.4Vバッテリーのプラスを路面に、マイナスを車体に接続すると
コンクリート土間では僅かに電流が流れるが、アスファルト路面では流れない

次にアスファルト路面と車体の電位差を測る、地中アースの電位を基準として
バッテリー無しだと車体が数十mVほどプラスになるが
前述のようにバッテリーを接続すると車体は数分で150mVほどマイナスになる

文献より車体を不活性に保つには最低でもマイナス600mV必要で
机上計算から電流は1mAも要らないことがわかる
これをもとに電子防錆に用いる電源の選定に移りたい
 

メモ

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 3月28日(木)13時19分47秒
編集済
  Bang_good は商品説明が非常に詳しいので助かります。
他のサイトでは書かれていないポイントも分ることがあります。

https://www.banggood.com/DC-DC-45-390V780V-ZVS-Boost-Module-High-Voltage-Capacitor-Charging-Adjustable-Regulator-Single-Outp-p-1160014.html
ここには入力レンジを2種類選べることや、±の両方を取り出せることが書かれていました。


https://www.banggood.com/DC-DC-8_5-48V-To-10-50V-10A-250W-Continuous-Adjustable-High-Power-Boost-Power-Module-Step-Up-Board-p-1248941.html
 

車体を電気的に浮かしてみる

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 3月27日(水)20時02分40秒
編集済
  ※電気的に浮くとは「+にも-にも吊られていない」ことです(電磁気浮上装置ではない)

センタースタンドを接地させた状態で
自転車 → 地中アース と結線すると0.3mAほど電流が生ずる
また
自転車 → (-)電池8.4v(+) → 地中アース と結線すると2mAほど流れる

ならばセンタースタンドと地面を絶縁したら電流は流れるのか?
また、地中ではなく地表に結線したらどうなるか?
これらの確認も進めていきたい
 

地中と地表

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 3月26日(火)18時57分10秒
  自転車と地中アースの電位差を三日間、朝夕測ったところ
車体は0.3v~1v以上あることもしばしば・・・けっこうな電位差です
そして電流は0.3mAほど流れます(μAまで測れるテスターなので確かです)

次に、8.4vバッテリーを自転車(-極)と地中アース(+極)につなぐと
車体はマイナス8.4vになり、電流は2mAほど流れます

この数値を目安にして「地表アース」の実験に移りたい
アスファルト路面やコンクリート路面にアースすることで
車体をマイナスに保てないか?・・・これはちょっと難しそうです
 

防錆の実験

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 3月23日(土)22時29分10秒
編集済
  自家製の電子防錆が逆効果になったりしないか検証します
効果が無いだけならいいけど錆を呼んだりしたら困るので

①防水型8.4v昇圧電源、ワニ口クリップ、テスターを用意しました
②まずは屋外蛍光灯の支柱(地中アース)と自転車の電位差を測ります
 なんと自転車が+0.33vもある! スタンドで地面に接してもこれです
③次に8.4v電源の+を地中アースに、-を自転車に接続して電位差を測ります
 自転車が-8.4vになりました! これで変な電食など起きないか様子見です

地表に置かれた自転車は、地中より0.33v高くなることがわかった
つまり車体を地中アースすれば地表より0.33v低く保てるわけですね
ならば車体と地中アースの間にバッテリーを入れて車体を8.4v低くしてみよう
それがこの実験なのです
 

ラストアレスター

 投稿者:アコード  投稿日:2019年 3月23日(土)04時50分40秒
  海岸近くのバイクとか さびるのを防げたらスゴイ
材料費5000円位で作ってみてください
バイクにつけてみます
完成したら 鉄片を塩水に1週間つけてテストですねw
それって船の防錆テストですよねw 過酷すぎるw
 
    (ぽてと) .
では今から作りますw
とりあえず逆効果にならないことを確認したいと思います
 

数値的に表した資料

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 3月22日(金)16時28分27秒
編集済
  最近、電気防錆のネタばかりですみません
その手の論文でよく見かける「あの図」を分りやすく表したWEBページを見つけました
http://www.wsp.gr.jp/qanda/taikei-c-2.html

地面アース(ゼロ電位)は水道水(pH7.6)に対して不動態域を保てるけど、雨水(pH5.6)ではダメっぽい?
腐食の起こらない不活性域を保つにはマイナス0.6vぐらい必要みたい

これには電流でなく電位(電圧)と書かれています
大切なのは電位であって、電流は目安なんですね
 

自然電位の資料など

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 3月21日(木)13時02分32秒
編集済
  雷雨の雨滴荷電 と空中電場について
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jmsj1923/34/6/34_6_346/_pdf

空中電位の測定と地球の電気的環境
http://www.mars.dti.ne.jp/~stamio/electoricfield2.PDF

陸上での自然電位測定の方法
http://obem.jpn.org/obem/obem071.html

これらを考慮しつつ、まずは自転車で電子防錆の実験をしてみたい
いちばん確認したいことは「逆効果にならないか?」ということw
回路は以下のとおりです
 

けもフレ2覚書き

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 3月21日(木)03時21分7秒
編集済
  ※そろそろ2期も終わりなので気付いたことをメモしておきます

・2期のパークは裏設定に「食料にセルリウム混入」があるかもしれない
 2期のフレンズは「欲望」を獲得している(お金?・代価・自己顕示・願望・権力)
 2期のフレンズはやたら強い(ワンパンチ・跳躍・疾走)
 サーバルのビースト化・ジャパリまん以外の食料が登場・ラッキーさん本体の回収

・ビーストは実験動物の可能性
 ビーストからサンドスターとセルリウム両方のオーラが出ている
 誰かがサンドスターとセルリウムの混合実験をしている?

※現金は登場しないものの「ジャパリスティック」がお金のように流通している
 

わかりやすい資料

 投稿者:ぽてと  投稿日:2019年 3月20日(水)16時27分52秒
編集済
  名古屋工業大学・川崎研究室の公式ウェブサイトより「さびと電気化学」
専門的な内容をわかやすく説明してくれる素晴らしい資料です
http://kawasaki.web.nitech.ac.jp/jp/lesson/corosion_text.pdf

日本エルガード協会の資料
電気防食の実践的な具体例が書かれています
小さな構造物なら電位差は数ボルト、電流は数mA~数十mAで済むようです
http://www.elgard.com/html/qa/qa_pdf/ans10.PDF
http://www.elgard.com/html/qa/qa_pdf/ans11.PDF
http://www.elgard.com/html/qa/qa_pdf/ans12.PDF


では地下や水中でなく、地上・空中にある構造物はどうすれば良いでしょう?
ここですね
 

/99