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新型コムスのハイブリッド発見

 投稿者:ぽてと  投稿日:2017年12月 8日(金)04時33分18秒
編集済
  新型コムスをハイブリッド化している方がいました
2500wの発電機を積み、ほぼフルロードで発電してるようです
http://minkara.carview.co.jp/userid/2431721/blog/p20/

私の旧型コムスロングは900w発電機で100kmほど走れましたが
この方の新型コムスは900wだと思うように距離が伸びなかったそうです
新型はパワーこそあれど大飯喰らいなんですね

原付四輪EVの高出力化に対応しつつハイブリッド改造するには
重量増のスパイラルに陥らない工夫が必要だと思いました
 

トイラジのブラシレス化

 投稿者:ぽてと  投稿日:2017年11月22日(水)18時27分29秒
  ・トイラジのブラシモーターPWM周波数が500Hzより高いこと
・ESCのファームウェアがBLheliであること
・トイラジとESCの電圧が適合すること

このあたりを踏まえてマルチコプター用ESCを選べば何とかなりそうだけど
2セルはまだしも1セルは電圧降下や飛行時間で苦労するかも
それでも Teeny1s 4 In 1 6A BLHeli_S ESC 気になります
http://www.banggood.com/buy/4-in-1-esc.html
http://goo.gl/gs89ZP
http://goo.gl/HjFAwX
http://goo.gl/aTmvQ1

この方法はトイラジ以外にも応用できるかもしれないので今後も追っていきます
 

syma X8 ブラシレス化

 投稿者:ぽてと  投稿日:2017年11月21日(火)22時18分46秒
編集済
  なんかスゴイの来たかも…

https://2.bp.blogspot.com/-At68fNHgu8I/V5AXTgKVPwI/AAAAAAAAChY/ZvBHvpF8PIY5qjNIA4Fz7AV8zb9ZdjwUACLcB/s1600/hardware-wm.jpg

https://www.banggood.com/EMAX-BLHeli-Series-6A-12A-20A-30A-ESC-p-963634.html?p=7218031361619201503X&cur_warehouse=CN

https://www.youtube.com/watch?v=jfk8gwKWdNk
https://www.youtube.com/watch?v=0SwNgR9Oysg

参考資料
https://www.bukalapak.com/p/hobi-koleksi/mainan/remote-control/22kuma-jual-board-receiver-syma-brushless-x8c-x8w-x8g

ポイント
「BLheliの説明書にPPM信号と書かれているサーボ信号は、PPMではなく正確にはPWM信号の一種」
「BLHeliは500Hz以下のパルスはサーボ信号であると認識します」
http://micro-copter.blogspot.jp/2014/04/multiwii2-pwm.html
http://nob-heli.blogspot.jp/2013/05/master-cpblheli.html
 

インジェクションwムリポ

 投稿者:アコード  投稿日:2017年11月19日(日)19時24分19秒
  実際つんでセッティング出すのが半年とかかかりそうw
自分は慣れたキャブで行きますw
久々に前3段変速、後ろ11段変速のレース用チャリ(100万)で
50キロほど都内を散歩しました!
すっごく楽しかった!電動でないチャリもレース用なら最高ですねw
もう高くて二度と買えないレース用ちゃりww(=^・^=)
 
    (ぽてと) .
一生モノのロードレーサーですね
きっと氷の上を滑るように走るんだろうなぁ~いいな~
「もっと前へ」 乗る者に語りかけてくるのでしょう

たまにバッテリー無しの市販アシスト自転車を漕ぎますが
原付のように丈夫な反面、鈍重で大味なことに驚きます
フィーリングが悪くて高揚しません、感性に響かない

そこから思うに
ロードレーサーに注ぎ込まれるノウハウは測り知れないものがあります
 

汎用インジェクション

 投稿者:ぽてと  投稿日:2017年11月17日(金)22時37分44秒
  50cc~650cc NA、Turbo、2st から選択、アダプター等なし、上級者向け
http://goo.gl/AfpB5J

100cc~250cc gy6,JOG RSZ,zongshen,longcin,lifan,EN,GN,GZなど向け
http://goo.gl/orMCmy

これなら気化器の供給を心配せずに乗れますね
セッティングも数値で確認しながら行えます
いい時代になりました
 

PCXにEVとHVが加わるそうで

 投稿者:ぽてと  投稿日:2017年11月15日(水)22時13分52秒
  EV原付一種はS社、Y社、H社から出揃ったので
次は原付二種だろうと思ってましたが先陣切ったのはH社ですか

地方ではガススタンドの閉店が相次ぎ「近所で給油」できなくなりつつあります
近所で使う乗り物なのに近所で給油できないとなれば残るはEVしかありません
EVシフトは必然的に進んでいくはずです
 

ライク155キック撤去w

 投稿者:アコード  投稿日:2017年11月12日(日)19時34分34秒
編集済
  交換用プーリーと15パーセントアップクラッチセンタースプリング等を
ドイツから取り寄せ、交換

するとキックスターターが引っかかるように!

プーリー等の厚さが増えたのでキックギヤにうまく
引っかからないようですw

自動車用のバッテリーを積んでいるのでw
キックスターターギヤ一式撤去ww
2kg以上軽くなりました。

これでどんなに厚いプーリー等に交換してもトラブルフリーw

外国みたいにケースに穴開けて冷却強化もできますw

ライト類はオールLEDにしたし、大幅な改造は終わりかなw(=^・^=)
 
    (ぽてと) .
ドイッチェランドには 「キックなど不要!」 の猛者が居るのですね
でも考えてみれば自動車にキックありません
バッテリー管理さえ怠らなければ出先で往生こいたりしないハズ・・・
やはりカギを握るのはレギュレーターでしょうか
 

fusei2

 投稿者:農家  投稿日:2017年11月11日(土)19時12分18秒
  検査で落ちるようなのはラインには流れていないわけでしょう。
たまに来るのを見逃さない 結構しんどい作業

この2社は 高度、過剰な検査体制 過剰人員だったから手を抜いた
出てくる車はなんら問題は無いと思う。
スバルは250人で回していたが、休みの関係で人員不足のときもあったようです。

検査の為に事故が有ったわけでもないのに騒ぎすぎ
事故で、すぐ死んじゃう車とか、コンビニに突入しやすい 車のほうが危険
 
    (ぽてと) .
検査で落ちる個体はけっこう多くて、 「手直し」 を受けてから再検査の流れです。
これは不思議な事ではありません、日本の工業製品が優れている理由として
「基準値や管理値が厳しい」 「不良品を流出させない」 ことが挙げられます。

つまり、製造過程でちょっとした不良でもピックアップしているわけですから
内部での不良率は思いのほか高いわけです。だから 「流出しない」 のです。

検査が杜撰だったということは、製造過程での不良率は下がるわけですが
逆に言えば何かしら問題のある車両が流出したという事でもあります。(品質低下)
「ハインリッヒの法則」 からして良い結果に結びつかない事だけは確かです。
 

fusei

 投稿者:農家  投稿日:2017年11月10日(金)13時48分30秒
  ゴーンサン来る前の日産4気筒NA
サンバーSC CVT 使ってます
大変優秀です

来てからは検査人員60%にされてやむなくとか

もう 1000cc~1500ccエンジン作れないみたいですね
人が居ない

検査人員 規定はどちらも最も厳格なような
そこで人員不足不正日常化 発覚

2級、3級整備資格 6月以上検査補助 試験 スバル250名で十分
多分日産も同じ様な規定だが足りていない
1000人以上は必要

皆2級資格で国家試験合格にすれば
整備業界も人が足りて来る
 
    (ぽてと) .
私も自動車整備士資格を持っています(といっても2級ですが)
そして過去には某自動車メーカーの製造ラインで働いたこともあります
驚いたことにライン作業に携わる社員さんほぼ整備士資格を持っていません
整備士を検査員に回すわけでもなく、配置はコネで決まるシステムでした
また、向精神薬や抗うつ剤を常用してる社員さんがとても多かったです
ラインを流れる車の脇でタバコ吸ったり想像以上にルーズでしたよ
 

ボトルネック

 投稿者:ぽてと  投稿日:2017年11月 6日(月)00時38分18秒
  > 不正により、本来の検査能力を超えるペースで生産してきた実態
http://www.asahi.com/articles/ASKBT6DKDKBTUTIL058.html

イカサマしてたんですね…
企業コンプライアンスと言うけれど企業に人格などありません
いくら叫んだところで是正されるわけがないですよね

生産ラインの能力はボトルネックで決まります
つまりそこを改善すれば良いにも関わらず、今までしなかった
じゃあこの数十年なにを改善してきたのでしょう?

まるで出来の悪いコントですが
これが「ものづくり」における人的質の限界なんでしょうね
 

履き心地のいい安全靴

 投稿者:ぽてと  投稿日:2017年10月27日(金)19時19分13秒
  私が普段履きに使っている安全靴とインナーソール
履き心地がとても良く、そこらのスニーカー以上です

ミドリ安全 G3555 ※ふんわり感が素晴らしい
http://www.amazon.co.jp/dp/B003XDRYP0/
ミドリ安全 SLS705 ※静電気対策にも
http://www.amazon.co.jp/dp/B014ON5SGE/
ミドリ安全 G3PE ※カップインソール静電
http://www.amazon.co.jp/dp/B00OPMWTZ8/

100円ショップならインソール10個買える価格ですが物は良いです
 

長い雨で鬱状態W

 投稿者:アコード  投稿日:2017年10月21日(土)21時24分12秒
  いい加減晴れてーな!
的にW 台風も 寒いし、、、
チャリとバイクに乗りたくて鬱W
暇なので
毎日刺身包丁とかナイフばかり1000番から6000番で
カミソリ状態に研いでいますんW
今日は暇すぎてカッターナイフの刃を6000番と石で研ぎなおしましたW
早く晴れないとバイクがいじれない いじる気にならないW
 
    (ぽてと) .
台風は来るし、選挙もあるし、どこぞの国はミサイル打つし
車屋の検査がザルだったとか、素材屋がISO満たしてなかったとか
せっかく半導体工場を売却してもLNGで1兆円損失くるとか
二次曲線を描いて鬱が加速する時代になってまいりました

夜勤なのに選挙カーうるさくて寝れません
仕事にボットーするあまりHP更新してません
ピケ8の天宮鈴ちゃんかわいいです♪
 

ライク155フッカツダー!!(゚∀゚ )三 三( ゚∀゚)フッカツダー!!w

 投稿者:アコード  投稿日:2017年10月 8日(日)03時42分21秒
編集済
  視力良好お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)うございます

ライク155も無事??フッカツダー!!(゚∀゚ )三 三( ゚∀゚)フッカツダー!!

エンジンかからない原因がどーしてもわからず、仕事も忙しいので

なじみのバイク屋に外注w
排気バルブにカーボン蓄積で圧縮不良 バルブすり合わせ他清掃で復活

一週間預けての工賃なのでちょっと出費痛いですw

昔スクーター改造で鍛えた技で加速最高速アップのプーリー加工他で

快適です!(=^・^=)
 
    (ぽてと) .
えらいことになったようですが復活おめでとうございます!
私もオートバイ乗りたいですが駐輪場が狭くて置く場所がありません
駐車場はガラ空きなのに・・・ う~ん、カルチャーショック
 

免許更新

 投稿者:ぽてと  投稿日:2017年10月 5日(木)23時51分0秒
  運転免許更新しました
この日ために目の手術までしたのだから喜びもひとしお

だけど都市部から都市部への転勤が続いたので自動車に乗る機会がありません
いいのか悪いのか何でも自転車で済んでしまいます
 

中華オゾン発生機

 投稿者:ぽてと  投稿日:2017年10月 3日(火)13時42分26秒
編集済
  ①外観は金魚のブクブクですが吸気口がありません
 冷却口を兼ねてケース右上に小穴をあけました

②中身は高圧電源・放電管・エアポンプです
 内部は放電管の端子ネジを増し締めしたぐらい

洗濯機に水を張りブクブクの先を沈めて電源投入
オゾン臭のする空気が出てきました、10分ほどエアレーションして洗濯開始
結果は上々で洗いあがりの洗濯物がとても爽やか

今後も使いたいけど中華エアポンプの振動をなんとかしたいなぁ
(10月5日:放電管の端子を起こし、ポンプにスポンジを巻いたら実用レベルになりました)
 

微調整が効かないw

 投稿者:アコード  投稿日:2017年 9月24日(日)13時45分17秒
編集済
  うちと同じ製品w

暗いほうの調整が最悪!もっと暗くしてほしい

256段階くらいに均等に!

話しは変わって

LIKE155 焼き付いて死亡wピストンリングが欠けたらしいw

アメリカからFEDXから送料5千円でとった鍛造ピストンシリンダーヘッド一式

パーツで組みなおしていますw

その間2週間で300キロチャリで通勤w

さすがに台風の中カッパ着てチャリはきつかったww

では。
 
    (ぽてと) .
あらら!怪我しなかったのが不幸中の幸いですね
強制空冷で焼き付くとはかなり熱が溜まったのでしょう
抜けのいいマフラーと空燃比計が欲しくなるところです

うちの電動アシスト(ビビ)は4年目に突入し
バッテリーの持ちが悪くなってきました
自己診断機能では「良好」を指しますが要観察です
 

明るいですね

 投稿者:農家  投稿日:2017年 9月23日(土)13時14分37秒
  3000lm/30wぐらい?
調色は良いですね

最新chipだと15w程度になるか
日系会社には供給しないのかも
 
    (ぽてと) .
他の照明と色調を合わせられるところが良かったです
機能を制限された最安品と千円しか変わりませんでした
(大量購入だとこの差額が効いてくるのだと思います)
 

LED化を進める

 投稿者:ぽてと  投稿日:2017年 9月21日(木)12時50分53秒
  ①リビングの蛍光灯が暗いけど蛍光管2本で二千円ぐらいするので
 電気代も考えて「LEDシーリングライト」に交換します

②8畳用リモコン調光調色タイプが五千円を切ってたのでこれにしました
 寒色を最大にすると蛍光灯より青白くて水の中にいるみたい

③暖色を最大にすると白熱球より朱くて夕焼けみたい、無段階に調色できて便利です
 消灯時の減光機能やお休みタイマーも付いており安物にしては上出来かな?

寮を出るとき置き去りにするのでコストパフォーマンス重視で選びましたが
Amazonでも高評価の製品なので結果的に良い買い物だったかもしれません
 

字が見やすい

 投稿者:農家  投稿日:2017年 9月18日(月)22時45分26秒
  300円と400円買いました
このクラスは皆 サムスンchip
見やすいの良いですね
 
    (ぽてと) .
今後の性能向上と低価格化が楽しみです
何らかの付加価値を持つ製品も登場するかもしれません
 

洗濯機の防カビ

 投稿者:ぽてと  投稿日:2017年 9月18日(月)00時19分18秒
編集済
  エアレーション用のオゾン発生器を手配しました
防カビだけでなく洗濯にも使えるかな?と考えています



オゾンは殺菌・消臭作用があるけど200ppmあたりから嗅覚も麻痺させるようなので
「防カビ」「消臭」「嗅覚麻痺」を切り分けるためオゾンを吸わないようにします
 

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